カテゴリ:バイク全般( 13 )
足元の防寒
真冬にバイクに乗っていると、どうしても冷えてくるのが足元。

ウェアは上下電熱で、グローブも電熱&グリップヒーターで完璧なのだけど、足元だけはやはり冷えてしまう。

足先用の電熱も売っているけど、つま先だけではあまり意味がないので購入していません。




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真夏以外通年使用しているのがペアスロープのR-01 アーバンツーリスト。

全く不満は無いブーツですが、極寒走行ではやはりブーツ自体が冷え切って足が冷たくなってしまいます。




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そこで最初に購入してみたのが、GOLDWIN ウインドブロックトゥウォーマー。

でもこれは役に立たなかった・・・。

かかとの部分が無いので足裏の感触もあまり良く無かったし、暖かさも無し。


そこで、次はカイロを使用。


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つま先に貼り付けるタイプと靴底に敷くタイプを合わせて使ってみました。

意外と暖かい(笑)


実はこの組み合わせは、夜の星空撮影の時も使っているのですが、バイク走行の時にも意外と役に立ちました。

ただ、やはり長時間走っていると同じくブーツ自体が冷え切って暖かさが感じられなくなります。

サービスエリアなどで休憩中には暖かさを感じられます。

しかしコストが意外に掛かるのが難点。

短時間の走行だと使うのが勿体ない(笑)




そこで最後に使ってみたのがワークマン。


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ワークマン SBラバーショートソックス という品物です。


ワークマン最強です(笑)

履いているだけで暖かさが感じられ、ブーツが冷え切っても足元が凍える事が無い。

足元全体を包み込んでくれるので、嫌な感触も無いし適度な厚みもあるのにブーツ内で窮屈な感じも少ない。

極寒走行の時はこれに決定です。




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合わせて使っているのが、桐灰の巻きポカの足首用。

パンツの裾から入ってくる冷気を遮断し尚且つ足首を暖めてくれる。



ワークマンのラバーショートソックス&巻きポカが最強の組み合わせかな^^
by otnlife | 2016-12-27 19:54 | バイク全般 | Comments(2)
ガレージにエアーツール設置

ガレージ内に念願のエアーツールを設置しました。


機材・配管材料を揃えクリスマスの早朝から作業開始です(笑)



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コンプレッサーはアネスト岩田キャンベル SYLPHIE(シルフィー) FX9731

バイク用のエアーゲージと車用のエアーゲージ、エアーダスター、内径8.5mm×10mのホースも購入。




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車用のエアーゲージはストレートチャックのまま。

バイク用はL型のエアーチャックに交換しています




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エアー配管作業を始めるにあたり、細かなパーツを買って来て組み合わせ。




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その他、Linoのタイヤ交換用に大橋産業の油圧式ジャッキ(3t)とエアーインパクトレンチ(TONE AI4160)も合わせて導入。
Linoのタイヤ交換は非常に疲れるので、これでかなり楽になるでしょう





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コンプレッサーは壁面の天板下に設置。そこからHI管を使って配管していきます。





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レギュレーター&ドレンを設置。





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ホースリール取り付け部まで配管します。




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ガレージ中央の梁にホースリールを固定します。






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コンプレッサーから伸ばした配管はソファーで隠れます。





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ホースリールの位置はここに。

スーっと伸ばせば直ぐにバイクに届きます。




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バイクにエアーを入れるのがとても楽になりました。






もう一箇所、ガレージの出入り口にもホースリールを設置しました。


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出入口とシャッターの間。




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車用のエアーゲージとエアーインパクトレンチもここに設置しておきます。






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梁下を通ってコンプレッサーまで配管しています。





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ガレージ前で車のエアーチェックやタイヤ交換がとてもし易く便利になりました。



やはりガレージにエアーツールがあるととても便利ですね。
by otnlife | 2016-12-26 10:19 | バイク全般 | Comments(4)
夏のライディングウェア
かなり暑くなってきたので、夏用のウェアを一新しました。




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上下合わせるとこんな組み合わせであります。




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ジャケットはペアスロープの MA-01 メッシュジャケット



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袖口はファスナーになっています。

私はボタン式よりはファスナーの方が好きです。





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裏地もフルメッシュ仕様。




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サイドはベルト付き。

デザインのアクセントにもなっていますね。


肩・肘・背中にはフェルトパッドが入っています。

背中のパッドは脱着可能。






パンツはホンダ純正アクセサリーのメッシュ・デニムスタイルパンツ。

この春 就職した次男が初任給でプレゼントしてくれました♪



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スタイルはデニムパンツ調になっており、メッシュ生地とデニム生地の組み合わせになっています。


ベルト部分にホンダのロゴが付いているけど、ジャケット着れば見えないので気になりません。

後ろポケットのステッチは、ホンダのウィングマークらしいけど言われなければ分からない(笑)

デザインのアクセントにもなっていて気に入っております。





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デザインはあくまでデニムジーンズ風。





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裾の内側、エンジンに当たる部分はデニム生地となっています。

膝には脱着式のプロテクターも入っています。




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ブーツは前車の時から使っているメッシュシューズをそのまま使用。

そろそろペアスロープのショートA-8メッシュが欲しいな。



その他、ジャケットの下のインナーとソックスは、ワークマンのメッシュの製品を使用しています。

特にワークマンのメッシュインナー(長袖)はコストパフォーマンス最高♪

同じ様な製品が、ライコやナップスでは5000円~6000円で売られていますが、ワークマンは980円(笑)

試着した感じも、ゴールドウィンのバイク用よりもワークマンの方が肌触りが良かったです。


メッシュパンツの下の下着もイオンのメッシュパンツ。

妻が買ってきてくれました♪

下着も含めてフルメッシュ仕様です(笑)



上記のフルメッシュ仕様で先週長野をツーリングしてきましたが、最高でした♪

走っている分には全身がスースーします(笑)

バイクを降りているときも汗でベタつく感じが無く、全身サラッとしておりました。


特にペアスロープのメッシュジャケットはとても軽く、サラッとしていて着心地最高です。

過去使用してきたメッシュジャケットの中では一番ですね。


早朝、山の方で寒いときにはメッシュジャケットの下にRSタイチのウィンドストッパーを着ています。

携帯性も良く、厚みがないので重ね着しても邪魔にならないのが良いです。



メッシュパンツが黒なので、ジャケットは本当はベージュorアイボリー系にしようと思っていたんですが、お店で悩んで悩んでダークブルーにしました。

今まで使ってきたメッシュジャケットがベージュだというのもあり、また3シーズン用のライディングパンツと合わせた為でもあります。


3シーズン用のパンツと合わせたのがコチラ。


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Nortonのライディングパンツなのですが、パンツがベージュなのでジャケットをダークブルーにしました。

メッシュパンツまで必要のない時期はこちらのパンツを着用しているので。




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ジャケットの下からNortonの刺繍が見えてちょっとお気に入り♪



夏~秋口までは上記のウェアで走っておりますので、こんなカッコのNortonを見かけたらお気軽にお声掛け下さいませ(笑)





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涼しくなったら、ダイネーゼのスウェードレザー・ジャケットにもどります。

あっ、今のうちにクリーニングにだしておかないと。
by otnlife | 2016-07-14 12:23 | バイク全般 | Comments(2)
ガレージのプチ改修②
ガレージのプチ改修を行いました。


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改修前の画像。




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改修後の画像です。





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今回改修したのは、テーブル左側の収納部。

収納家具と天板を新規製作、扉は他の部分と同じラティス格子をホームセンターで買ってきて取り付けました。




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ワックス等のメンテ用品を入れていますが、外から見えない様にしました。

雑多な物はなるべく隠さないとね。

内部の整理がまだ終わっていませんが。




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ソファーの脇にはサイドテーブル収納を設置。

今回の家具関係は自作ではなく、仕事が暇な時期に会社の職人さんに作って貰っちゃいました。

自分で作ろうと思って図面だけは描いていたのですが、ちょいとラッキー(笑)





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柱の掛け時計はユニオンジャックの時計に変更。





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ソファーの前にはマガジンラックを兼ねた小型テーブルを設置。

これも作って貰っちゃった(笑)


ますますガレージが快適になりました。

そろそろコーヒーメーカーが欲しいな♬
by otnlife | 2016-06-06 00:35 | バイク全般 | Comments(2)
ガレージのプチ改修
DIYで作ったガレージですが、


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奥の雑多な物を収納している所が丸見えなのが気になっていました。



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そこで目隠しを兼ねた扉を付ける事にしました。


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ホームセンターでツーバイフォー部材やラティス格子を購入。

引戸用の吊りレール金物を使って引戸にしてみました。






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両サイドのラティス格子の上にツーバイーフォー部材を取り付け、ラティスと同じような色に塗装。

その下に引戸用のレール金物を取り付けます。


ホームセンターで買ってきた900×1800と900×900のラティス格子を繋げて900×2700の一枚の引戸にします。

それを2枚製作。






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ラティス格子の扉を吊ったところ。

大きいけど軽いので動きは滑らか。

指一本で動きます。

他の部分と同じイメージになり、奥の雑多な品物も見え辛くなりました。





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引戸を開けたところ。

開口部は少し狭くなったけど、実用上は問題ありませんでした。



とりあえずは満足かな。



by otnlife | 2016-03-06 07:47 | バイク全般 | Comments(4)
K1600GT登場か
BMWより K1600GT・K1600GTLの発表があったようです。

・・・・・1600ですとΣ(・oノ)ノ





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ウィンドプロテクションに優れているような、なかなかのデザインではないですか。






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しかも、しかも!エンジンはなんと6気筒エンジン!

こりゃたまりません。







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現段階ではイメージスケッチのみの発表のようですが中々スタイリッシュ。








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こちらは愛機 K1200GT

(向きを合わせる為画像は反転してます)

                             
この、ずんぐりむっくりなスタイルがお気に入り(笑)

しかしK1600GTのシャープなデザインも悪くない。





さて、このK1600GT、2011年に発売との噂が・・・・・。

早ければ年内にも発表とも・・・・・。



新型K1200GTやK1300GTの登場には全く動じなかったけど、

6気筒エンジン搭載のK1600GTには・・・惹かれます・・・。

                            

以前GL1800ゴールドウィングに試乗した時に6気筒エンジンのスムーズさに惚れました。

BMWに拘りは全くないけど、愛機K1200GTの流れを汲む6気筒エンジンのK1600GTには興味があります。

これなら一日1000キロどころか1500キロくらい走れちゃいそうですね~。



発表が楽しみな1台です。










                          
by otnlife | 2010-07-05 10:50 | バイク全般 | Comments(0)
やっぱりスポーツならドカだね
RV Land でキャンピングカーを見た帰りにDUCATIのショップに立ち寄り。




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凄いバイクが沢山展示されています。









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う~ん、カッコいい。










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・・・・・と、つい派手なバイクに目がいってしまうけどお目当てはこちらのバイク。




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DUCATI 848


スーパーバイクの中では一番の弟分。

パワーもそこそこで扱い易そう。

                               









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閉店ギリギリの時間だったのにもかかわらずSHOPの方も丁寧に対応してくれました。

あれこれと相談中の私(笑)

音が堪らないね~とか。

色は白がいいかな~とか。



K1200GTの半分ちょっとしかない車重は笑っちゃうくらい軽い。

こんなバイクで先日の信州の峠を走ったら楽しいだろうね。


あっ、これも今日は見に来ただけですよ(笑)









                 
by otnlife | 2010-05-17 21:42 | バイク全般 | Comments(0)
そろそろ始動
そういえば今年はまだ一度もバイクに乗っていなかった・・・。

今年の冬は暖かいからそろそろ今年最初のプチツーに向けて準備を開始しましょうかね。



今日は久しぶりに何処にも出掛けなかったのでガレージからバイク達を引っ張り出しエンジンを掛け、
それぞれ町内を一周走ってきました(笑)

やっぱりバイクは楽しいね。

yo-koの50ccのスクーターから自分のデッカイのまで楽しさは皆同じ。

タイヤが二つならみんな楽しいね(笑)



んで、K1200GTは年末のプチツー以来エンジンも掛けてないし磨いてもいなかったので大掃除を始めたのでした。





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やっぱりガレージだからね、バイクも弄らないとね(笑)

とりあえず外装を外し大掃除開始。







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K1200GTも5年が経ち6年目に入りました。


やはり普段目に付かない所は汚れが溜まってるね。

プラスチックパーツとケーブル類はポリメイトで、エンジン・フレームはメタルポリッシュ&耐熱ワックスで磨きまくる。







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普段は見えないエンジン。

綺麗になりましたよ♪


掃除と共に各部もチェック、ボルトの緩みもオイルの滲みも無くバッチリでした。


まだまだもう少し磨いてから外装パーツを取り付けます。

外装もコンパウンドで小キズを落としてワックス掛けときましょ。

今年最初の出動はリフレッシュして新たな気分で走れそうだね。






                   



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こちらは11年目に突入した99年式のCB1300SF。

現在車検切れにて出動出来ず(泣)


走れないので磨いてばかり。。。

新車で我が家に来た時より綺麗ですよ(笑)







                           
by otnlife | 2010-02-01 00:08 | バイク全般 | Comments(1)
ゆる~いのがお好き
HONDAのディーラーにてDN-01の試乗してきました。






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非常に個性的なスタイリングです。








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メーターはデジタル式。

どうせならもっとカラフルな方が好み(笑)








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ステップはボード式で車の様なブレーキペダル。

脚の置き場所の自由度が多く楽チン。










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片持ちスイングアームのシャフトドライブ。

この辺りはHONDAのバイクらしいところ。









んでは、早速試乗させて頂きましょ。



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跨った状態での眺めはこんな感じ。

ウィンドプロテクションは無さそうですね~。

バックミラーは最高に見やすい!

車と同じ。









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走り出すと非常に不思議な感じ。

ATなのにスクーターとは全く違う。

ちゃんとしたバイクです。

ポジションはアメリカンっぽいのに形は超未来的(笑)


動力性能は速くも遅くもなく必要充分かな。
                                    
低回転のトルクに乗せて走るタイプ。



非常にゆったりして気持ち良く走れるバイクです。









一回りして来た後、整備に入っていたお客さんの車両を見せて頂きました。



                                   

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純正のナビゲーション。

これは欲しいですね。






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グリップヒーターも付いてた。

これも必需品ですね。







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ディーラーの展示車両にはタンデム用のバックレストも。




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これが付いてたらタンデムは最高でしょうね。

中は物入れだけどちょっと小さいのが難点。







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こちらは新型のシルバーウィング。


ウィンドプロテクションも収納力もこちらが上だけどDN-01を見た後だと凄く普通に見える(笑)





んで、試乗してみた感想だけど・・・・・・。

 
                
『バイクはこうじゃなきゃいけない・・』 って思ってる人は絶対に気に入らないでしょう。

私は・・・・・・気に入りました(笑)

二輪ならなんでも好きなんで。

yo-koの50ccのスクーターに乗ってても楽しめる人間ですので(笑)




アメリカンやスクーター、ネイキッドなんてカテゴリーには全く納まらない新しいジャンル。

これはアリだと思います。


充分走れて基本はしっかりバイクしてる。

ATで快適、足付きばっちりでコケる心配無し。

             
非常にゆる~く、まったり走れるバイクですね。

              
             
気に入ったのは乗り降りのし易さ。
     
これなら景色が良いところですぐに停まって写真撮れそう^^

 
Touring Concept の登場が待ち遠しいです。

モーターショーでHONDAの人間に出るのかどうか問い詰めないと(笑)



              
by otnlife | 2009-10-17 15:26 | バイク全般 | Comments(0)
気になるバイク
10/24(土)から開催される 東京モーターショー2009 にとても気になるバイクが出品されます。




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                            HONDA DN-01 Touring Concept


現在発売中のDN-01のツーリング仕様でパニアケースとハイスクリーンが装着されているモデルです。


実はDN-01は発表当初から気になっていて、以前モーターサイクルショーにも見に行ったりしていました。

しかし、積載能力と防風性能の物足りなさから購入は見送りに。


今回のTouring Conceptは見事にDN-01の弱点を進化させた物に見えます。

コンセプトモデルなので発売は未定の様だけどDN-01自体が発売中のモデルなので今後発売になると思われます。




発売になったら・・・・・・買います(笑)

いや、マジで。・・・・・いや、やっぱり多分かな?(笑)

とりあえず今から貯金しておきます^^

                  
ゴールドウィングの時も同じようなこと言ってたような(笑)

                            






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個人的にはこんなホワイトにアイボリーレザーのシートなんてカラーがいいな。

新しいバイクの楽しみ方みたいな。

流星号みたいだね(笑)







ディーラーにノーマルのDN-01を見に行ったらやはり非常に良いバイクでした。

ATなのにVツインで基本はしっかりとバイクしてるし、ポジションは腰に非常に優しい(笑)


カメラを積んで撮影しながら気軽にツーリングしたい最近の私にはピッタリのバイクの気がします。

これからはバイクにもATってのも絶対に増えていきそうですね。
           

これにトップケースとグリップヒーターを付けたら完璧だね^^

問題は何をドナドナするかだな。。。

現在思案中。


なるべく支払い金額を少なくしないと。

残価設定プランなんてのも良いかもしれませんね。



*yo-koもカタログ見て気に入ってくれました♪ ラッキ~(笑)
by otnlife | 2009-10-15 18:26 | バイク全般 | Comments(0)



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